10月13日凌晨，合肥市郎溪路与长江东路交口施工现场灯火通明，工人来回忙碌，机械运转不停，郎溪路高架最大钢箱梁正在紧张有序吊装中。这是市重点局郎溪路(裕溪路-明皇路)工程一标项目部吊装忙碌的第四个夜晚。作为该项目体量最大的一联钢箱梁，跨长江东路节点吊装作业从10月9日凌晨开始，预计将在14日夜间完成吊装。
此次吊装的Z8联钢箱梁总长约198米，共78片，总重量共6116吨。其中跨长江东路8片主梁，每片长27米，平均重量达85吨，最重一片达到110吨，是全线最重的一跨钢箱梁。跨长江东路钢箱梁主梁吊装施工既是工程节点，也是技术“攻坚点”，面临着吊装体量大、运输难度高、施工时间长等难题。
目前，全线11400吨钢箱梁施工已完成80%，此次跨长江路钢箱梁吊装完成后，标志着郎溪路一标所有路口的上跨全部完成施工。
作为合肥市环状路网的重要环节，郎溪路(裕溪路-明皇路)工程建成通车后，将和北二环路、南二环路、西二环路组成环状路网，进一步完善合肥市交通路网，并改善区域交通环境。(作者： 王骏超)
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